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記者鍾釗榛/綜合報導特斯拉(Tesla)帶給車界兩大震撼,一是電動車,另一個則是自動駕駛,由於自動駕駛研發進入百家爭鳴,車廠都希望能在自動駕駛研發上有所突破,當中美國車廠最積極,因為美國有些地區可以進行自動駕駛測試,反觀日系車廠雖然也研發自動駕駛,卻沒有美國與歐洲車廠這麼積極,然而接下來自動駕駛發展可能會改觀,因為全球第一大廠豐田(Toyota)公布一項4億美金投資案,對象是研發自動駕駛新創公司Pony.ai。▲豐田自動駕駛車。(圖/翻攝Toyota網站)打從2019年開始豐田與Pony.ai已經展開密切合作,專注在自動駕駛研發,Pony.ai不只研發自動駕駛,也投注在共享服務這個領域,他們認為未來自動駕駛能夠滿足更多生活需求,還能解決都市的交通問題。▲豐田計畫在2020年奧運會中推出自動駕駛車服務。(圖/翻攝Toyota網站)在自動駕駛研發上,Pony.ai在軟體與硬體都投入研發能量,在硬體部分有光學雷達、紅外線感應器、硬體方面雖然還有進步空間,但最困難的還是在軟體部分,系統要如何判斷以及修正錯誤是當今最棘手的問題,目前已經有初步的成果。豐田計畫在2020年奧運會中推出自動駕駛車服務,這些自動駕駛車輛可做為選手於觀眾的移動工具,目前這些自動駕駛車會以固定路線行駛,然而最終目標則是能在道路中安全執行自動駕駛任務,而且研發腳步最好能超越特斯拉。

武漢肺炎疫情重創中國航空業 上海飛重慶票價只剩200元

受武漢肺炎疫情及各地不同程度封城影響,中國大眾運輸載客量大減,飛機票價更是跌得比客運車票還低。今天從上海飛往重慶的機票,最高才人民幣59元,最低更只要49元(新台幣約211元)。▲受武漢肺炎疫情及各地不同程度封城影響,中國大眾運輸載客量大減,飛機票價更是跌得比客運車票還低。圖為武漢的高速公路封城。(圖/翻攝自微博)同時,今天從上海飛往哈爾濱的機票,最低也只要99元。上海至重慶直線距離約1410公里,空中飛行時間平均約需2小時30分;上海至哈爾濱直線距離則達1680公里,空中飛行時間平均約需2小時近40分。新京報報導用「吐血價」3字形容上述票價(不含規費)。並指各大城市相繼推動復工,中國航空業便抓住一切機會「流血復工」,包括高層主管帶頭降薪甚至不支薪、員工無薪休假、推出「吐血價」機票等措施。根據報導,上述不到100元的機票,雖是由廉價航空業者春秋航空推出,但一線航空公司如中國東方航空及山東航空開出的上海至哈爾濱票價,也只要170元,是非疫情時期的1折左右。除上海外,北京、廣州等中國一線城市飛往哈爾濱、重慶、成都的經濟艙票價,也大多報出1至3折的超低價。報導指出,受疫情影響,中國航空雖然流血復工,但以24日當天上午10時30分的情況為例,中國全境1萬3110個航班中仍取消了7809班,取消率將近60%。根據報導,中國航空業者的自救措施除壓低票價、高層主管帶頭降薪甚至不支薪、員工無薪休假外,像是以機上餐點豐富聞名的四川航空,甚至推出團體營養餐業務,對外承包機關團體、企業等單位等集體配餐業務,以補貼收入。 

豐田狠砸4億美金 押寶新創公司研發自動駕駛

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本文来源:重庆快3微信计划群 责任编辑:客家棋牌官方下载 2020年02月27日 16:52:13

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